Serce systemu: oceniasz uszkodzenia gradowe karoserii element po elemencie na schematycznej mapie pojazdu, a WE-PDR liczy ryczałtowy koszt naprawy i ryzyko szkody całkowitej w czasie rzeczywistym.
Kalkulator prowadzi rzeczoznawcę krok po kroku przez ocenę techniczną pojazdu po szkodzie gradowej. Zamiast liczyć „na oko", wskazujesz element karoserii na mapie i wprowadzasz liczbę oraz rozmiar wgnieceń, materiał (stal/aluminium), lakierowanie, demontaże i ewentualną wymianę części. Wszystko na jednym ekranie, także na tablecie w terenie.
Każda zmiana natychmiast przelicza wycenę: koszt naprawy netto i brutto, udział w wartości pojazdu i próg szkody całkowitej. Metoda jest powtarzalna i udokumentowana, więc wycena broni się przed ubezpieczycielem — nie jest szacunkiem, tylko wynikiem jasnych reguł.
Standardowy katalog elementów (maska, błotniki, drzwi, słupki, progi, klapa, dach) z wiążącą numeracją — plus własne elementy, gdy trzeba.
Dla każdego elementu podajesz liczbę wgnieceń oraz rozmiar (do 40 mm, 41–70 mm, powyżej 70 mm).
Stal lub aluminium oraz informacja o lakierowaniu wpływają na stawkę zgodnie z regułami cennika.
Dodajesz demontaże i części do wymiany z katalogu — z kosztem robocizny, lakieru i cieniowania.
Koszt naprawy, próg szkody całkowitej i opłacalność liczone są natychmiast przy każdej zmianie.
Działa w przeglądarce na telefonie i tablecie — ocena przy aucie, bez papieru.
Kliknij element na mapie karoserii i wprowadź liczbę oraz rozmiar wgnieceń.
Zaznacz materiał, lakierowanie, demontaże i części do wymiany.
System pokazuje koszt naprawy i próg szkody całkowitej na żywo.
Jednym kliknięciem tworzysz ocenę techniczną i kalkulację w PDF.
Wgniecenia sumują się dla całego pojazdu, a suma narastająca wyznacza próg cenowy.
Jak to działa →Koszt naprawy jako procent wartości pojazdu z alarmem kolorystycznym i progiem 70%.
Jak to działa →Ocena techniczna i kalkulacja naprawy w PDF, z Twoim logo, po polsku i angielsku.
Jak to działa →Załóż konto i przejdź całą ścieżkę: od oględzin, przez wycenę, po gotowy dokument PDF.